専門性の高い航空関連ビジネス企業（利権性あり）の事業承継・M&A案件

• 募集状況

  募集中　
  （案件掲載者ログイン：24時間以内）

• 業種

  その他運輸

• 地域

  東京都

• 売上高

  25億円〜50億円

• 希望譲渡価格

  50億円 ~

• スピードM&A
  手数料

  スピードM&A手数料とは、案件が成約した際に買い手側がスピードM&Aに支払う成約手数料のことです。

  「無料」と記載されている場合は、成約時にスピードM&Aにお支払いいただく手数料は発生しませんが、別途、仲介会社に支払う仲介手数料が発生する場合があります。

  スピードM&Aの利用料金はこちら

  ご成約時にスピードM&A手数料のお支払いが発生します
  ※別途、仲介会社に支払う仲介手数料が発生する場合があります

• 案件掲載者

  オーナー直接：
  自社の売却事業を直接掲載するオーナーまたはその代理人

  セルサイドFA：
  売り手企業とアドバイザリー契約を結び案件掲載を委任されたFA

  バイサイドFA：
  買い手企業側に立つFA（アドバイザリー契約が必要です）

  仲介：
  売り手、買い手双方の交渉を仲介する仲介会社（アドバイザリー契約が必要です）

  仲介

• 譲渡形式

  株式譲渡

• 事業概要

  【1.案件概要】
  　譲渡形態 ：株式譲渡（株式51%）
  　事業概要 ：航空関連インフラ・サービス事業
  　譲渡希望金額 ：50億円（応相談）
  
  【2.業績推移】
  2024年度　売上高：11億円、営業利益：-26億円、当期純利益：-25億円
  2025年度　売上高：40億円、営業利益：-18億円、当期純利益：-18億円
  2026年度　売上高：65億円、営業利益：-11億円、当期純利益：-10億円
  2027年度　売上高：85億円、営業利益：-6億円、当期純利益：-7億円
  2028年度　売上高：105億円、営業利益：-1億円、当期純利益：-2億円
  2029年度　売上高：120億円、営業利益：3億円、当期純利益：2.8億円
  2030年度　売上高：140億円、営業利益：8.5億円、当期純利益：8億円
  2031年度　売上高：160億円、営業利益：13億円、当期純利益：13億円
  ※2029年以降で黒字化を予測
  
  【3.売主情報】
  ・航空産業全体を支えるインフラ型の利権ビジネス
  ・法制度・規制に基づく高い参入障壁と継続的な収益構造
  ・複数事業が連動するポートフォリオモデル
  ・一部領域において公的機関や大手企業との長期契約を保持
  ・既存契約の拡充、運用効率化の進展により2029年黒字化見込み
  
  【4.特徴と強み】
  ・現在は成長投資フェーズにあり、中期的な安定収益を見込む構造へ移行中
  ・2029年の黒字化に向けた中期経営計画を策定済み
  ・高稼働率が見込まれる主要資産により、固定収益化の土台が形成されつつある
  ・一部事業においては黒字化済であり、他セグメントへの波及を進行中
  ・事業継続に不可欠な許認可・契約更新の安定性が高く、長期的視野での投資価値を持つ
  ・現在進行中の公的・法人案件が収益拡大の起点となる見込み
  ・関係する法制度や認証要件は多岐にわたり、専門的知見を有する組織構造が強み
  
  随時、トップ面談へご案内させていただきます。

• 従業員数

  100名以上

• 譲渡理由

  会社・事業の成長のため

財務情報（直前期）