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M&A案件詳細

PROJECTS

最終更新日 : 2022-10-14    公開日 : 2022-10-18

独自の運送マッチングプラットフォームサービスの事業承継・M&A案件

案件情報
交渉メッセージ
  • 募集状況

    募集中 
    (案件掲載者ログイン:3ヶ月以上前)
  • 業種

    WEBサービス

    トラック運送

    軽貨物運送・宅配

  • 地域

    大阪府
  • 売上高

    0円〜100万円
  • 希望譲渡価格

    800万円 ~
  • スピードM&A
    手数料

    スピードM&A手数料とは、案件が成約した際に買い手側がスピードM&Aに支払う成約手数料のことです。

    「無料」と記載されている場合は、成約時にスピードM&Aにお支払いいただく手数料は発生しませんが、別途、仲介会社に支払う仲介手数料が発生する場合があります。

    スピードM&Aの利用料金はこちら

    ご成約時にスピードM&A手数料のお支払いが発生します
  • 案件掲載者

    オーナー直接:
    自社の売却事業を直接掲載するオーナーまたはその代理人

    セルサイドFA:
    売り手企業とアドバイザリー契約を結び案件掲載を委任されたFA

    バイサイドFA:
    買い手企業側に立つFA(アドバイザリー契約が必要です)

    仲介:
    売り手、買い手双方の交渉を仲介する仲介会社(アドバイザリー契約が必要です)

    オーナー直接

    ※売り主と直接交渉できる案件
  • 譲渡形式

    事業譲渡
  • 譲渡対象資産

    ウェブサイト・アプリ
  • 事業概要

    【サービス内容】
    ・「荷主(荷物を送りたい企業もしくは個人)」と「運送会社(空き車両で仕事を受注したい運送会社)」をマッチングするサービスです。
    ・専用のアプリを通じて配送の依頼を行うことができます。
    ・アプリだけではなく専用の管理画面もWebで提供しています。

    【顧客課題】
    荷主企業(建設資材・飲料・消費材等の各業界のメーカーと商社が中心)
    ・商品を必ず明日までに届ければいけない
    ・配送業者に依頼するまでに時間がかかる
    ・運送業者から言われた運賃のまま依頼

    運送業者
    ・運賃の価格競争で利益が上がらない(標準運賃の半値になるケースが多い)
    ・空き車両を埋めるのに時間がかかる(特に帰りの空き車両を埋めるのに時間とコストがかかる)
    ・入金管理に時間とコストがかかる

    【特徴】
    ・スマホですべて完結。業者探し、電話、メール、入金作業がすべて不要
    ・マッチング機能で運送業者の空き車両を検索
    ・国交省の標準的運賃の採用し、価格の透明化

    【収益モデル】
    ・初期費用/月額費用は一切なし
    ・配送が成約した際に荷主側から10%(標準運賃に加算)を徴収

    【主要KPI】
    ・登録荷主数(法人/個人含む):約90アカウント
    ・登録運送会社数:約90アカウント

    【開発環境】
    アプリ:React/React Native(一部Java/Object C)
    管理画面:Type Script
    バックエンド:Python/Django
    インフラ:AWS

    【コスト構造】
    売上は現在ありません。
    ランニングコストは毎月のAWS費用約300USDのみとなります。

    【運営者コメント】
    「標準運賃で取引している」という実績を業界で増やし、オーバーワークやブラックな物流業界の労働環境を変えていきたい思いから事業を立ち上げました。トラックの稼働率を示す指標の一つである積載率は、業界全体で年々低下してきており、営業用トラックでは40.5%となっています。本マッチングアプリで輸送効率の低下を改善することで、長時間労働や低賃金、二酸化炭素排出量の改善に取り組むことができます。

  • 譲渡理由

    事業の整理・集中のため
  • 案件概要補足

    支給譲渡を希望

財務情報(直前期)

希望譲渡価格

800万円 ~
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損益計算書(P/L)

  • 売上高

    ********************
  • 営業利益

    ********************
  • 役員報酬

    ********************
  • 減価償却

    ********************

貸借対照表(B/S)

  • 総資産

    ********************
  • 有利子負債

    ********************
  • 純資産

    ********************
  • 現預金

    ********************

財務情報補足

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案件ID : 22217